Diesellokomotive Rh 2048, ÖBB

Diesellokomotive Reihe 2048 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ ÖBB-Ausführung erstmals mit vorbildgerechten Soundfunktionen
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangier-, Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Die Einführung des Neuen Austro-Taktes im Juni 1991 verursachte bei den ÖBB einen Mangel an Diesellokomotiven mit elektrischer Zugheizung. Um die Reihen 2043 und 2143 für den Reisezugdienst freizusetzen, beschaffte man 34 Loks der DB-Baureihe 211. Die mit einem Caterpilar-Motor remotorisierten Loks wurden bei den Zugförderungen Wels, Wien Nord, Amstetten und Krems im Verschub- und Güterzugdienst eingesetzt.

Weitere Informationen

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik

Mindestradius

358 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

2

Anzahl Achsen mit Haftreifen

2

Artikelnummer

58561

EAN

9005033585617

SpurH0

Epoche V

Bahngesellschaft

ÖBB

Elektrik

Spitzenlicht

3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht

Ja

zusätzliche Lichtfunktion

Ja

Stromsystem

AC

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Digital-Decoder

PluX22

Decoder-Typ

MS450P22

Sound

Ja

Abmessungen

Länge über Puffer141 mm